记者从中国信息通信研究院云计算与大数据研究所（下称“中国信通院云大所”）获悉，该所日前开展国内首个云原生技术架构成熟度评估，极氪智能科技有限公司（以下称“极氪”）在2022年上半年参评并通过云原生技术架构成熟度运维保障域和应用服务域的评估。 业内人士指出，当前，构建以云计算为核心的数字基础设施实现IT架构的现代化改造已成为共识，然而上云并非终点，而是起点，云原生作为下一代云计算的技术内核，能够以云上环境为孵化器，带动业务走提质增效、敏捷创新的发展路线。 记者从中国信通院云大所获悉，历经多年发展，我国云原生技术生态已趋于完善、行业用户接纳度急速提升、资本市场热潮涌动，可以预见我国云原生产业即将进入高景气周期。全面云原生化转型已是大势所趋，然而在执行层面仍存在诊断难、规划难、选型难的“三难”问题，需求和供给不能精准对应，缺少权威建设指南。 极氪是成立于2021年的全新智能纯电汽车品牌。公司副总裁刘昊表示，为快速响应用户的需求，例如缩短一辆车的制造周期、便捷平滑地升级汽车操作系统等，企业从产品到用户体验到商业模式都需要创新。然而消费互联网和传统产业发展的经验不足以完全满足产业互联网对成本、效率、质量等方面的高要求。云原生是一个确定性的技术发展趋势，能有效推动产业发展，驱动企业积极革新。极氪将持续投入，将云原生能力赋能到企业内的研、产、供、销、三电等更广泛的业务领域。 据介绍，中国...
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2022年9月7日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年8月产、销快报》。快报显示：2022年8月，江淮汽车销量为4.51万辆，同比增长48.17%，连续五个月实现环比正增长；1-8月累计销量为32.40万辆。其中，8月份纯电动乘用车销量为1.89万辆，同比增长133.50%，占8月份总销量的41.84%。 从细分品类看：江淮汽车商用车8月销量1.43万辆，同比增长9.52%；1-8月累计销量14.15万辆。其中，在全新超级品牌“江淮1卡”的加持下，江淮1卡全系产品焕新升级，推出帅铃全新S系、骏铃金饭碗、帅铃宽帅王、恺达X6精灵虎等多款新品，轻型货车8月销量同比增长超30%，中型货车8月销量同比增长29.59%。 江淮乘用车8月销量3.08万辆，同比增长77.14%；1-8月累计销量18.25万辆，同比增长14.27%。其中，SUV8月销量2.23万辆，同比增长59.40%；1-8月累计销售13.68万辆，同比增长14.61%。轿车8月销量同比增长458.18%，1-8月销量同比增长98.76%。 销量的持续增长，源自于江淮汽车长期以来坚持从用户需求的技术创新，并以技术创新推进新品开发，为用户带来美好车生活。 2022年成都国际车展期间，江淮汽车新一代智美大家庭座驾——思皓X8PLUS发布预售，从用户需求出发，以大...
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新华社北京9月6日电（记者张辛欣）工信部装备工业一司副司长郭守刚6日在工信部举行的“大力发展高端装备制造业”主题新闻发布会上表示，将进一步优化“双积分”管理办法，加快新体系电池、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。 从破除新能源汽车市场地方保护、开展新能源汽车下乡活动到免征新能源汽车购置税，支持新能源汽车产业发展的政策不断。今年1月至7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆。在政策助力下，新能源汽车产业应对疫情等多重因素带来的挑战，保持了快速发展的趋势。 在重庆赛力斯两江智慧工厂，数字化组装线上一台台机械手臂不断舞动；赛力斯凤凰智慧工厂已正式投产，用来满足后续快速上量的产能需求……谈及企业发展，赛力斯相关负责人信心满满。踏上产业的风口，上半年，赛力斯新能源汽车累计产销量分别较去年同比增长255.12%和204.51%，公司新能源业务收入同比增长380.8%。 上半年，新能源汽车产业克服疫情影响率先恢复，拉动制造业平稳发展。产业走势稳健，离不开生产和供应链的有力保障。 今年以来，工信部聚焦汽车这个重点行业，联合各地各部门搭建汽车产业链供应链协调平台，建立汽车企业零部件库存“红灯”预警、大宗原材料供应“红黄蓝”预警协调机制。从用工、用能到用料，各地各部门和一线企业共同努力，推动产业链快速恢复。 “通过！发往下一工序！...
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9月2日，以“发展绿色安全新能源·打造中国北方锂电之都”为主题，2022中国（枣庄）国际锂电产业展览会开幕。3日，作为大会的重要环节之一，锂电产业技术创新大赛暨新能源智能汽车和动力电池前瞻技术项目路演拉开序幕。大赛由国家新能源汽车技术创新中心主办，枣庄市人民政府承办，枣庄市财政局、枣庄财金集团负责大赛具体工作。 枣庄财金集团介绍，本次大赛路演聚焦涵盖新一代锂电池材料、汽车动力电池、储能电池、固态/半固态电池、电池应用、汽车轻量化等。经过激烈角逐和专家评审的层层筛选，最终有10个优秀项目脱颖而出，进入决赛。当天中午，项目路演获奖名单经最终评审后出炉。北京创能惠通科技有限公司获得“一等奖”；加道材料科技嘉兴有限公司、山东精工电子科技有限公司获得“二等奖”；新元联创（山东）数字科技有限公司、北京京氢科技有限公司、山东山海新材料有限责任公司获得“三等奖”；吉林大学、京津冀国家技术创新中心、北京航空航天大学、快鸥动力科技有限公司获得“创新奖”。 枣庄财金集团作为枣庄当地专业的金融服务机构，通过参与举办此次锂电产业技术创新大赛，不仅获得了承办大型活动的宝贵经验，积累了行业内专家、企业、资本等各方资源，发现很多具有发展潜力的优质项目，未来将把资源深入赋能到枣庄本地的产业发展上。 枣庄市将加强创新平台建设，加大人才引育力度，加快科技成果转化，努力实现技术和产业的“优势叠加”，科技与...
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9月5日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍稳经济一揽子政策的接续政策措施，并答记者问。 商务部部长助理李飞表示，近年来，我国汽车特别是新能源汽车产业蓬勃发展，国际竞争力明显提升。1-7月，新能源汽车出口同比增长超过90%，成为外贸一大亮点。
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换电模式是将新能源汽车的电池进行更换，以满足车主的续航需求，是一种将车和电池分离进行补能的模式。不同于充电桩充电模式，换电模式可以大大节省车主的补能时间。在安全性方面，换电相比充电具有一定的优势。此外，换电模式也可有效缓解电网负荷。 据公安部统计，截至2022年6月底，我国新能源汽车保有量达1001万辆。据测算，到“十四五”末，我国新能源汽车保有量将超出2000万辆。随着新能源汽车保有量的逐步提升，仅用充电手段已经难以满足新能源汽车市场的补能需求，换电模式将成为新能源汽车补能方式的新赛道。 目前，我国新能源汽车换电模式发展情况如何？加快换电体系建设是否能有效缓解新能源汽车充电不均衡的问题？科技日报记者就此采访了多位专家。 换电模式处于“初露头角”阶段 不同于以往的整车充电模式，换电模式是将新能源汽车的电池进行更换，以满足车主的续航需求，是一种将车和电池分离进行补能的模式。 目前换电技术路线主要分为两种：一种是整包换电，即将汽车底部的电池包整体更换，不同车型的电池包的标准不同；另一种则是分箱换电，即设计标准化、可拆卸的动力电池箱，并根据不同车型的需求，在车辆底部布置不同数量的动力电池箱，换电时只需更换动力电池箱即可。 近年来，换电模式作为新能源汽车的一种新的补能方式，不仅广泛地吸引了业界的关注，还得到了国家政策的大力支持。 2020年《政府工作报告》，明确将换电站纳入我...
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8月30日，由中汽数据有限公司和中国汽车工业经济技术信息研究所联合主办，以“引领行业协同创新，助力汽车低碳发展”为主题的“中国汽车空调氢氟碳化物替代技术联合开发计划”启动会议在北京召开。 中汽数据有限公司副总经理赵冬昶在致辞中表示，开展汽车行业氢氟碳化物的管控工作意义重大，而合理适用的替代技术是实现氢氟碳化物削减的首要条件。目前，电动车制冷剂替代技术开发及应用方面还存在着诸多挑战。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华在致辞中提到，汽车行业作为氢氟碳化物重要的消费行业之一，应力争优先实现低GWP制冷剂替代，为相关行业作出示范。协会也将全力支持汽车行业上下游企业攻关替代技术，提升汽车空调替代技术产业链协同创新能力，推进汽车空调产业向着环保化、高效化、安全化的方向发展。 中国氟硅有机材料工业协会副理事长兼秘书长曹先军在致辞中表示，协会将充分发挥行业协调作用，统筹推进新一代低GWP和零ODP值制冷剂品种的研发进程，助力氟化工产业早日实现向专用化、精细化、高端化、绿色化转型的目标与愿景。 会议期间，中汽数据有限公司生态业务部咨询主任研究员任家宝介绍了“联合开发计划”的工作背景、研究内容、推进模式及预期成果；东风汽车集团有限公司技术中心主任工程师孙西峰、浙江省化工研究院有限公司总经理张建君分别介绍了CO2汽车空调系统开发及新型低GWP替代制冷剂研究的先进经验。 为保证“联合开发计划”研究...
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为推动新能源企业良性发展，金昌市采取多种措施推进新能源电力消纳工作，取得明显成效。截至目前，金昌市新能源装机容量达286万千瓦，装机占比达61.42%。 近年来，金昌市规模化开发利用光伏发电和风电资源，新能源已成为金昌电网第一大电源。为助力新能源电力消纳，金昌市积极推动新能源和先进高载能产业、战略性新兴产业、现代装备制造业、农村一二三产业联动发展，培育新增优质用电负荷，组织全市新能源企业与市域内工业企业开展点对点消纳、直接交易、发电权转让等。 国网金昌供电公司坚持以“网、源、荷、储”多方协同发展为目标，着力构建新能源并网运行安全管控体系，全力提升新能源电力消纳能力。通过深化网源友好互动，组建网源专项工作“专班”，不定期组织开展安全督查及技术帮扶，及时解决电网、电源面临的突出问题，精准释放电网就地消纳空间。同时，依托“调控云平台”做好并网服务工作，持续优化并网流程，确保“应并尽并”。积极开拓市场，组织新能源企业参加省内直购电交易、跨省区外送电交易、省内新能源与火电发电权替代等电力市场交易活动，不断开拓新能源外送通道，提升新能源外送能力。
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